Тормозная реакция и мощность

Необслуживаемые мокрые дисковые тормоза (закрытые и с масляным охлаждением) обеспечивают оптимальную реакцию торможения. По сравнению с барабанными тормозами эта система требует на 50% меньше усилий для безопасного и точного замедления автомобиля.

Сила за удар

Двигатель MMC¬PSI LPG (2,3 л, 51,6 кВт)

• Низкотопливный высокопроизводительный промышленный двигатель с топливной системой PSI

Дизельный двигатель Yanmar (3,0 л, 34,2 кВт)

• Обеспечивает высокую производительность и крутящий момент при низком расходе топлива
• Низкие эксплуатационные расходы
• Сильное ускорение и необычайно комфортное плавное вождение
• Соответствует классу выбросов IIIA

Дизельный двигатель Isuzu (2,1 л, 46 кВт)

• Соответствует классу выбросов IIIB
• С DOC (дизельный катализатор окисления)

Управляемое вождение
+
Эргономичный контроль
=
Безопасное вождение
и
максимальный комфорт

Прочная вертикальная и вилочная конструкция

• Максимальная видимость
• Вложенные рельсовые профили
• Гидравлически демпфированные подъемные цилиндры
• Тихая подъемная гидравлика
• Уменьшенные вибрации
• Регулируемые наклонные ролики
• Оптимальное распределение нагрузки и низкий клиренс
• Прочная 6-колесная вилочная каретка

Программа кабины

• Вилочные погрузчики CLARK могут быть оснащены комплексной программой кабины
• Дополнительное оборудование позволяет оператору адаптировать автомобиль к различным условиям работы.